Украинские и российские авиастроители 19 сентября в Харькове заявили о начале нового этапа сотрудничества. Во время визита делегации российской "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) на Харьковский авиазавод была представлена программа серийного производства региональных пассажирских самолетов Ан-140 и Ан-74.
"Прибыль - это как конечный результат любого бизнес-процесса. А новый этап во взаимоотношениях связан с подписанием меморандума в рамках авиакосмического салона "МАКС-2007", где были сформулированы основные принципы, тактические и стратегические задачи взаимодействия "Объединенной авиастроительной корпорации" и концерна "Авиация Украины", - сказал помощник руководителя Федерального агентства по промышленности России, представитель ОАК Юрий Грудинин.
По данным российских авиастроителей, на обновление парка региональных пассажирских самолетов в ближайшие восемь лет странам СНГ понадобятся 200 машин. Осталось только удовлетворить этот спрос, заявляют как украинские, и российские самолетостроители.
Украинская сторона уже озвучила конкретные предложения по международному сотрудничеству в авиастроении.
"Упростить режим таможенного контроля, убрать ввозной НДС, который сегодня присутствует. Вы же поймите: нужно привезти сюда, отправить туда - нужно два раза заплатить НДС", - пожаловался генеральный директор Харьковского авиазавода (входит в концерн "Авиация Украины") Сергей Задорожный. Об этом сообщает РИА "Новости".
