Двигатели самолета Ту-134, рухнувшего в Карелии под Петрозаводском в ночь на 21 июня, нормально работали вплоть до его столкновения с землей, говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
МАК сегодня, 23 июня, опубликовал первые данные расшифровки бортовых самописцев упавшего в Карелии лайнера. Согласно сообщению комитета, никакой информации об отказах или неисправностях систем самолета ни от экипажа, ни по записям параметрического самописца зарегистрировано не было.
Эксперты МАКа отмечают, что звуковая информация, содержащаяся в "черных ящиках", сильно зашумлена, а некоторые места аудиозаписи требуют восстановления.
Следователи, изучающие причины катастрофы, рассматривают несколько версий: ошибка пилота или наземных служб, сложные метеоусловия, а также технические неисправности самолета или оборудования аэропорта. По предварительным данным Росавиации, до момента первого столкновения самолета с деревьями лайнер был цел: не было признаков его разрушения в воздухе, следов пожара или взрыва.
Летевший из Москвы самолет Ту-134 авиакомпании "РусЭйр" Нажать разбился при заходе на посадку недалеко от аэропорта Петрозаводска. 22 июня число жертв авиакатастрофы увеличилось до 45 человек: в детской больнице скончался один из пассажиров - девятилетний Антон Терехин. В живых остаются семь человек, однако они находятся в тяжелом состоянии. Об этом сообщает ВВС.
